黄石市-混凝土纤维现货土工格栅也是众多土工材料中的一种，跟其他的材料不同，该类型的格栅在使用的时候所呈现出来的性能以及效果都是不一样的。而且这种材料的应用领域也不同，但是在市场中的销售状况却是十分不错的。当然这跟该材料生产技术方面的优势有着很大的关系。技术优势一，抗静电。由于土工格栅在煤矿行业中的使用比较多，而大家也都知道在煤矿开采的环境里容易产生较多的静电。但是这种格栅在煤矿中进行使用的时候即使会产生比较多的摩擦，但是也不会产生静电。这对于使用效果以及使用过程中的安全来说还是有很大保障的。技术优势二，阻燃性强。煤矿行业中所使用的很多材料都需要具备非常强的阻燃能力，否则带来的风险就会很大。而土工格栅在生产制造的过程中关于阻燃性能方面就进行了多次实验，基本上可以达到煤矿行业所规定的一些阻燃标准。因此在实际使用的时候不需要担心其阻燃性，相反这方面的性能可以说是该类型格栅所具有的优势。技术优势三，施工简单。在使用土工格栅的时候很多人可能会比较担心具体的施工情况，关于这方面同样是可以放心的。因为在制造的时候所使用的材料比较特殊，因此在施工的时候很容易打捆，而且也不会出现划伤人的情况。所以即使是在矿底进行运输的话也是比较方便的。。双向拉伸塑料土工格栅工艺以机械动力学、高分子材料学为指导，依靠公司自主研发、达到双轴高分子材料取向拉伸机械完成，使得高分子链在纵、横向均取得了充分的有序排列，并将6米宽幅双向拉伸土工格栅的拉伸强度从的30kn/m到50kn/m。具有强度高、结构、延伸率低、抗老化、耐腐蚀等诸多优点。土工格栅是用热塑性聚合物树脂聚丙烯混合科学比例的各种助剂，通过塑化挤出板材，在板材上有规则的冲孔，加热后再进行纵向、横向拉伸，使原来随机方向分布的团状分子链沿拉伸方向重新定向排列，成直线状态，从而使土工格栅的纵、横方向的抗拉强度大大，拉伸应变和蠕变应变均明显，从而制成一种度加筋土工合成材料。塑料土工格栅的分类按受力方向划分为：（1）单向拉伸土工格栅在拉伸方向具有很高的强度和拉伸模量，是一种加筋材料，由于单向格栅在成型时只能纵向被拉伸，故只能在纵向受力。其工程性能如下：增强路基，有效分配载荷，增强土体受力性能，路基性和承载力及使用寿命；约束路基侧向变形与路基材料流失造成的整体或局部变形，不均匀沉降，有效防止路体的断裂；适用于加筋挡土墙；使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节省费用，使用寿命，并维修费用；可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂等。（2）双向拉伸土工格栅双向土工格栅在纵向和横向上都具有较大的拉伸强度，根据强度要求厂家可生产出更加强度的双向拉伸土工格栅，与单向格栅比，双向都能受力。用于加筋时，能将力均匀分布于各个方向，整体性更好。。

双向土工格栅
双向土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。双向土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
(1)双向土工格栅是塑料土工格栅一种产品
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
汕尾市-聚丙烯纤维零售钢塑土工格栅的施工方法工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测一、原路加宽路段处置层施工方法1)路床处理台阶厚80cm。设置2%向内倾斜的坡度，并在新老路基交界出路床顶面铺设一层宽度不小于5m的土工格栅。当路基高度小于141m时，只处理至坡度线外50cm处，路床回填路基土，压实度不小于94%。当路基高度大于时，拼宽路段挖台阶后，路堤挖台阶宽度不小于，开挖台阶应符合《公 )利用原路部分在加铺结构层前对原路面病害进行详细调查，并对存在的局部坑槽、沉陷等病害进行挖补换填并压实，换填材料采用水泥石灰砂土3)土工格栅采用双向型钢塑土工格栅，要求极限抗拉强度≥60kn/m，断裂伸长率≤3%二、填挖交界处置层施工方法1)当横、纵向填挖交界处及填方基底的地面坡度陡于1:5时，均应将原地面挖成台阶状，台阶宽度不小于2m，向内倾斜2%，并以15°俯角开挖2)纵向填挖交界处在填方段内设置过渡段，长度15m，过渡段内填筑应优先选用级配较好的砾石类土或填筑与挖方区路床相同的处理材料，并在填挖结合部两侧前后各10m范围内的上下路床地面各铺设一层土工格栅3)半填半挖路基的填方区采用与挖方区相同的处理材料，并在填挖结合部两侧5m范围内的上下路床底面各铺设一层土工格栅。玻璃纤维土工格栅是用无碱玻璃纱作原材料，采用编织工艺制成的网状结构，再经过特殊涂复工艺制成的优良的土工基材。玻璃纤维土工格栅耐高温，一般用在水稳层上面，沥青层下面。。

双向土工格栅
双向土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基
用途：双向土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4. 防止涵洞产生裂纹。
5. 增强土坡，防止水土流失。
6. 减少垫层厚度，节约造价。
7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。
8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。
双向拉伸土工格栅主要用途
双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等
施工特点编辑 播报
土工格栅施工要点：
1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际 的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。

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